'알리바바 수출 연구소' 카테고리의 글 목록 (7 Page)

SM490A(용접구조용 압연강재)가 조선용 강재로 된 이유

SM490A는 용접 구조용 압연 강재로 (KS D 3515, Rolled steels for welded structure)의 대표적 규격이며 적용범위는 다리, 선박, 차량, 석유 저장소, 용기와 그밖에 구조물에 사용하는 열간압연강재로 용접성에 뛰어난 것으로 규정하고 있습니다. SM490A에서 'S'는 Steel 합금이 아닌 강에 속한다는 뜻이고, 'M'은 Marine '해양의, 배의'등의 뜻이며, 490은 최소 인장강도를 의미하고 맨 뒤의 A는 충격시험 방법을 의미하는데 A는 충격시험에 별다른 기준이 없다는 뜻입니다 SM490A S(강), M(marine, 해양의), 490(최소 인장강도), A(충격시험방법) 조선용 강재인 SM재 SM490의 경우 규격명 맨 뒤에 A/B/C의 의미는 A는 충격시험에 별..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 7. 7. 14:53

MAWB(Master AWB)과 HAWB(House AWB) 비슷한 차이점은

AWB(AirWayBill 항공화물 운송장)이란 수출자(화주)와 항공사가 직접 계약하는 것은 AWB(항공화물 운송장)입니다. 기본적으로 항공사 대리 점격인 항공화물 대리점(포워더)이 항공사와 계약을 통해 AWB를 발급합니다. 수출자와 수입자는 실제 수출업체와 수입업체로 등록되어 있습니다. AWB 항공화물 운송장에는 다음과 같은 내용이 명기되어 있습니다. Air Line Number (항공사 번호) AWB Number (웨이 빌 번호) Shipper information (수출자 정보, 수출자명, 주소, 연락처 등) Consignee (수입자 정보, 수입자명, 주소, 연락처 등) Departure Airport (출발지 공항) Landing Airport (도착지 공항) Flight Number (항공기 ..

알리바바 수출 연구소 2021. 7. 5. 20:27

SS400(일반구조용압연강재)과 SPHC(열간압연 연강판) 차이점

SS400은 일반 구조용 압연 강재 (KS D 3503, Rolled Steels for general structure)에 속하며 용도는 다양해 다리, 선박, 차량, 그 밖의 구조물에 사용됩니다. SS400은 강판, 강대, 형강, 평강, 봉강 등 거의 모든 열간압연 가공으로 생산할 수 있습니다. 그리고 SS400은 열연, 후판의 가장 기본 재질입니다. SPHC는 열간 압연 연강판 (KS D 3501, Hot-rolled mild steel plates, sheet and strip)에 속하며 용도는 일반용 및 드로잉(Drawing)용입니다. SPHC 두께는 주로 1.2~14t로 강판 및 강대로 사용됩니다. SPHC는 열연의 가장 기본 재질입니다. 열연과 후판의 재질 중에서 가장 대표적인 것이 SS400..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 7. 5. 17:18

합금의 대표 내후성강과 스테인리스강

철강이 공기와 물을 만나지 못하도록 차단하는 방법은 도유와 도장, 도금이 있습니다. 반면 내식성을 위해 철강 표면에 작업을 하는 도유, 도장, 도금 외 강한 원소들을 넣어 소재 자체가 부식되지 않게 하는 방법이며 합금하는 작업의 대표적으로는 내후성 강재와 스테인리스강입니다. 합금의 의미 합금은 금속의 성질을 개선하기 위해 한 가지 이상의 원소를 넣는 방식으로 첨가하는 원소는 금소/비금속 원소와 기체 원소 등이 있습니다. 합금을 하여 강재의 내식성을 갖추게 하는 방식으로 당연히 두께와 상관없이 철강제조사에서 고객사로 가게 됩니다. 내후성강 (Atmosphere Corrosion Resisting steel) 내후성 강의 뜻은 영어 뜻풀이에서 알 수 있듯이 '대기 중에서 부식에 견디는(저항하는) 강'입니다...

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 7. 2. 11:09

도유 도장 도금 철강의 산화 녹방지를 위한 방법

철강은 많은 장점이 있지만 녹이 슨다는 약점이 있습니다. 모든 철강 제품은 금속 표면에 화학적 변화로 녹이 슬거나 삭는 것을 방지하기 위해 어떠한 조치를 취하고 있습니다. 철을 염산 등으로 깨끗이 씻어 주거나 쇼트를 쳐서 속살이 나오게 되면 공기나 물로부터 산화시키는 것들이 필요합니다. 도유 하는 철강제품 도금과 도장까지 한 강판 소재는 냉연강판과 PO(Pickled and Oiled)입니다. 기름을 바르는 곳은 철강제조사이며 제철소에서 생산된 다음 가공을 하기 전 녹을 차단하기 위해서 임시적으로 도유를 해줍니다. 도유 하는 철강제품은 CR (Cold Rolled products 냉간 압연강판)과 PO(Pickled and Oiled 산세강판)이 대표적입니다. 산세 처리 열연강판 표면에는 산화피막이 있는..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 7. 1. 12:29

철강산업의 국제 표준과 KS규격 열람

철강의 표준의 표준화가 미치는 범위에 따라 사내 표준, 단체표준, 지역 표준, 국가표준으로 구분할 수 있습니다. 자동차의 예를 들면 각종 부품이 통일화와 표준화가 되어 있지 않고 회사마다 독자적인 표준으로 부품을 생산한다면 고장이 발생했을 때 사용자가 쉽게 부품을 교체할 수 없거나 말할 수 없게 불편하며, 그리고 자동차 회사에서 자동차를 조립하는 것도 불가능할 것입니다. 국제표준은 국가 간의 협력과 동의에 의해서 제정되고 국제적으로 적용되는 표준을 말하며 국가에서 통일적으로 적용하는 과학기술적 공공 기준입니다. KS규격 열람 및 세계 국제 표준 우리나라 KS (Korea Industrial Standards) 한국 산업 표준 한국산업 표준은 산업표준화 법에 의거, 심의를 거쳐 국가기술표준으로 약칭하여 K..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 30. 03:19

철강 유통의 구조 (1차 유통 판매점 대리점 가공센터)

철강 유통에서 코일가공센터(슬리터 Slitter & 시어 Shear) 역할과 비슷하며 철강을 원단이라고 비교했을 때, 원단 제조회사-철강회사는 포스코나 현대제철 같은 철강제조사이고, 양복점과 같은 집은 철강에서는 프레스 가공을 하는 공장이나 철구조물이나 파이프를 제조하는 제관업체일 것입니다. 철강은 무게가 상당하고 강도도 높아서 들고 자르고 포장하고 운반하는 것이 옷감과는 달리 인력만으로 할 수 있는 것이 거의 없고 대부분 기계나 도구를 사용하여야 한다는 점입니다. 열연코일(23-25 ton)은 엄청나게 무겁고 커서 대형 트레일러에 코일 하나만 달라 싣고 운송해야 하며, 싣고 내리는 것도 크레인이 있어야 합니다. 철강 유통 - 1차 유통 철강 제조회사는 포스코, 현대 BNG 스틸 , 동국제강 등 직접 거..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 28. 22:01

열연 강판과 후판의 공통점과 차이점 (PO Pickled and Oiled)

열연 강판과 후판은 서로 호환되어 따로 구별할 필요가 없는 제품입니다. 열연강판, 후판 모두 같은 조건에서 생산되다 보니 열연으로 생산할 수도 있고 후판으로 생산할 수 있는 경우가 많습니다. 요즘에는 열연과 후판이 각각의 특징에 따라 차별적으로 발전하고 있어 겹치는 부분이 조금 제한적이 되었고 열연과 후판이 완전히 다른 제품으로 인식되고 있어 공통점과 차이점은 어떤 것이 있을까 열연 강판과 후판의 공통점 열연강판과 후판은 동일한 소재(Slab) 소재(Slab) 연속 압연하는 열연은 롤(Roll)의 크기 제한 때문에 1,950mm 이하의 폭을 가진 슬래브를 사용하고 그 이상은 후판에서 사용하며, 후판공장에서 2,400폭 이상의 폭은 폭 내기 압연으로 만들고 있습니다. 슬래브의 단중이 평균 25톤 수준이기 ..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 28. 04:00

철의 자성(상자성 반자성 강자성)와 퀴리온도

철은 물체를 끌어당기는 특수한 성질인 자성을 가지고 있습니다. 이러한 자성은 지구 상의 어떠한 물질 중에 철에 한정된 물질에서만 볼 수 있는 특수한 성질이기도 합니다. 철을 비롯한 자성물질을 효과적으로 이용해 인류문명이 급진적으로 발전하게 되었습니다. 중국에서 '나침반' 발명과 전기강판이 개발되어 철심이 변압기, 발전기, 모터 등에 이용되어 전력 수송에 역할을 하게 되었으며 신용카드, 전철표, 스피커, 고속전철과 입자가속기 등 철의 자성재료가 활용되어 현대 문명의 핵심 소재로 떠오르게 되었습니다. 철의 자성의 세 가지 특성 철의 자기적 성질에 따라 세 가지 물질로 구분됩니다. 상 자성체 상 자성체는 자기장 안에 넣으면 자기장 방향으로 약하게 자화 되고, 자기장이 제거되면 자화 되지 않은 물질로 알루미늄,..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 27. 03:36

알루미늄의 소재 알루미나와 보크사이트

지구 상에서 가장 풍부한 금속은 알루미늄입니다. 세계 알루미늄 광석의 대부분은 중국을 비롯해 러시아, 캐나다, 호주, 미국 등에 주로 매장되어 있습니다. 생산도 전력비가 낮은 이들 국가가 담당하고 있어 지구에는 대략 270종류가 넘는 알루미늄 광물들이 있는데, 알루미늄 역시 철과 마찬가지로 지각에서 순수한 상태로 발견되는 게 아니라 다른 물질과 결합된 상태로 발견되는데 가장 흔히 볼 수 있는 것이 '알루미나'(산화알루미늄)이며 알루미늄 제련에 활용되는 광석이 '보크사이트'입니다. 알루미늄 제련에 활용되는 보크사이트는 알루미나를 52~57% 함유 알루미늄 발견 초기에 알루미늄 정련은 매우 비싸고 힘들었기에 찰흙에서 나는 보크사이트는 불순물이 섞여있는 산화알루미늄이며 철은 산화철에 코크스를 섞어서 함께 가열..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 25. 12:00

탄소 함량에 따른 철의 특성과 탄소강 합금강은

철의 특성 중에 다른 재료에 비해 철이 갖는 특별한 우수한 성질은 강도, 소성 가공성, 용접성, 자성이 있습니다. 이 4가지 우수한 특성 외에도 인장강도/ 경도/ 인성/ 내식성/ 전도성/ 광택 등이 있지만 철의 물리적 특성은 미세조직과 직접적으로 관련이 있어 미세조직은 가열, 냉각, 소성가공 등 제조 조건에 따라 복잡하게 변하기도 합니다. 철은 무게로 따져 2.0%까지의 탄소를 가지고 있는 것이 강철(Steel) 그리고 그보다 많은 탄소를 가지고 있는 것이 선철(Pig Iron) 또는 주철(Cast Iron)로 선철은 탄소를 비롯해 불순 원소 총량이 0.1%의 이하의 철을 말합니다. 탄소 함유량 순철 0 - 0.3% 강철 0.03 ~ 1.5% 선철, 주철 2.5 ~ 4.5% 철의 탄소 함량에 따른 구분 ..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 25. 08:55

철강 제품의 종류(열연코일, 냉연코일) 표면처리(아연도금, 주석도금)

우리가 일상적으로 사용하는 자동차 차체는 그 덩어리가 반이상 철로 만들어져 있습니다. 자체로 철인 자동차는 철이 표면에 잘 드러나지 않지만 철로 제작되었음에도 잘 인식되지 않죠. 철은 어디에나 있지만 철의 생성물을 확인해 본다면 여러 사용목적과 생김새도 분명 다릅니다. 철강 제품 열연, 냉연 코일 열연 코일 강판 (HR - Hot Rolled Coil) 열연 강판은 연속주조 슬래브를 1,200 ºC 정도의 고온에서 가열한 다음 압연(롤링이라고 하면 회전하는 두 원통 속에 들어가 두께를 줄이고 일정하게 만드는 것)하여 만든 판재로 열연 강판은 코일을 잘라서 그대로 산업 소재에 쓰입니다. 그리고 상온에서 압연 가공을 통해 냉연강판을 만들어 사용하기도 합니다. 냉연 코일 강판 (CR - Cold Rolled ..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 23. 23:30

철의 종류(순철, 선철, 강철)와 고합금강 머레이징 스틸은

현대인은 많은 철에 둘러싸여 생활하면서 철의 존재를 잘 실감하지 못합니다. 철골조 건물에 많은 철이 사용되고 있지만 건축자재로 철은 콘크리트 속에 철근 형태로 묻혀 거의 눈에 띄지 않습니다. 주위를 둘러보면 너무나도 많은 물건들이 철로 만들어져 있어 쉽게 눈에 띄지만 철의 존재 자체를 무시하기도 합니다. 철의 종류 (순철, 선철, 강철) 철은 탄소가 적게 들어 있을수록 부드럽고 잘 늘어나는 성질을 가지고 있으며 탄소가 많으면 경도가 높아지고 강해지고 질기게 변하기도 해 부서지거나 부러지는 경향이 있습니다. 그래서 탄소의 함량은 매우 중요한 것입니다. 순철 (Pure Iron - 탄소함량 0.035% 이하) 순철은 탄소 함량에서 대량 생산이 안 되는 고순도의 철을 말하며, 순철은 불순물(규소, 황, 인, ..

알리바바 수출 연구소/철강무역 2021. 6. 23. 18:29

통화스왑을 하는 이유와 장점은 (차입, 통화교환)

통화스왑(Currency Swap)에서 통화는 돈을 말하고 스왑(Swap)은 교환을 한다는 뜻입니다. 국가 간 서로 다른 통화를 필요로 당사자끼리 일정 기간 자신이 보유한 통화와 상대방의 통화를 교환해서 사용하고 그 기간이 지나면 다시 원래의 통화를 교환하는 것입니다. 통화스왑은 개인 간, 금융 간, 국제 간에 이용 통화스왑 협정은 두 나라가 자국 통화를 상대방 통화를 맞교환하는 방식으로 이뤄지므로 체결 당사국 간의 경제적인 상호협력이 없으면 체결될 수 없습니다. 국제금융에서 자금부족 현상이 생기면 달러화가 안전자산으로 인식되어 달러 부족 현상에서 더 낮은 비용으로 외화 자금을 도달할 수 있는 제도가 통화스왑입니다. 통화스왑은 개인과 개인뿐만 아니라 금융기관과 금융기관, 국가 간에도 광범위하게 이용됩니다..

알리바바 수출 연구소/환율과 외환 2021. 6. 22. 23:24

배서(Endorsement)의 종류와 선하증권의 배서 방법

배서(Endorsement)는 신용장(L/C) 환어음 매입 시 또는 약속어음의 유통을 조장하기 위해 법이 특별히 인정한 어음의 간편한 양도 방법입니다. 배서인이 어음의 이면에 사항을 기재하고 기명날인하는 행위를 말하는 것입니다. 어음은 "만기일이라는 정해진 날짜가 되면 돈을 꼭 지급하겠다라"라는 것을 약속한 증서를 말하는 것으로 이 증서는 아무나 발행할 수 없고 은행이 중간에 개입을 해야지 증서를 발행할 수 있어 믿음이 가는 것입니다. 즉 어음은 만기일까지 돈을 지급하겠다고 약속한 것이기 때문에 '약속어음'이라고 칭합니다. "만기일"은 날짜가 되면 지급해야하는 날짜로 "지급일"이며 "발행일"은 어음이 발행한 날짜이기 때문에 "거래일"이라고 합니다. 양도 배서 양도 배서 - 보통의 배서는 양도 배서로 권리..

알리바바 수출 연구소/LC 의 해석과 이해 2021. 6. 22. 09:08

신용장 하자 매입 시 하자서류의 매입방법과 Less Charge

신용장에서 서류의 하자는 신용장에서 요구하는 조건과 불일치하거나 서류를 제대로 갖추지 않거나 모순되는 경우가 있습니다. 서류상의 하자는 수출환어음 부도(?)나 수리거절이 되지만 하자요인이 많으면 매입대금을 상환받지 못하는 결과도 있을 수 있습니다. Nego시 환어음 작성과 기타 선적서류의 작성에 세심한 주의를 기울어야 하는 것은 담당 직원의 몫일 수 있으며 매입은행은 일단 서류의 하자가 발견된 경우에는 신용장의 기능을 보충하는 형태로 조치를 취하게 되지만, 신용장상에 약정된 내용에 따라 수수료로서 Less Charge를 부과할 수 있습니다. 매입은행의 Less Charge Nego를 완료하고 기간이 좀 지나면 매입은행은 수출업체에게 추가로 Less Charge 내역을 알려주는 경우가 있습니다. 매입은행이..

알리바바 수출 연구소/LC 의 해석과 이해 2021. 6. 20. 05:19

협정별 원산지 증명서(C/O) 제출 면제 기준과 금액은

현재 발효 중인 FTA 협정은 16개 지역 및 국가로 구분되어 있습니다. 원산지 증명서(C/O)의 제출 면제 금액은 수입 시 과세가격 즉, CIF 가격 기준(물품 가격+운임)으로 세관에서 세금을 부과하고 있습니다. 과세가격이 $700 미만이라면 따로 원산지 증명서가 없어도 한-중 FTA 적용을 받을 수 있습니다. 수입품 금액: $550 운임: $100 과세가격: $650 거래 판매자에게 C/O 발행비용 필요치 않으며, 인보이스 및 수입물품 포장지 용기에 'Made In China' 표기 필수 주요 협정별 원산지증명서(C/O) 제출 면제 기준과 금액 한 - 중 FTA 발급주체 : 대한상공회의소 기관발급 FTA 서식 : 통일 서식 유효기간 : 발급일로부터 1년 제출 면제 기준 금액 : US$700 이하 한 ..

알리바바 수출 연구소/김소장의 나도하는 수출업무 2021. 6. 20. 00:40

신용장의 유효기일과 서류제시일, 최종 선적기일의 차이점

신용장의 유효기일(Expire Date)과 서류 제시일(Presentation Date)가 있지만 둘 다 의미가 모호하거나 동일하다고 느낄 수 있습니다. 신용장의 유효기일은 신용장에서 요구하는 서류가 제시되어야 하는 최종일을 말하고 서류 제시일은 신용장에서 요구하는 운송서류가 물품 선적 후 은행에 제시되어야 하는 최종일을 말합니다. 신용장에는 수출자가 서류를 제시할 유효기일을 명확히 표시해야 함 서류 제시기간이 표시되지 않은 경우에 은행은 선적서류 발행 후 21일이 지나 제시된 서류는 거절할 수 있음 유효기일에 은행이 영업하지 않을 때 다음 최초 영업일까지 연장됩니다. 은행은 그 은행 영업시간 이외의 제시를 수리하지 않을 수도 있습니다. 신용장 조건변경을 하더라도 신용장 유효기일은 연장되지만 선적기일까지..

알리바바 수출 연구소/LC 의 해석과 이해 2021. 6. 19. 08:00

CIC (Container Imbalance Charge) 컨테이너 수급 불균형이란

컨테이너 수급 불균형(CIC - Container Imbance Charge)은 선사에서 부과하는 일종의 할증료이며, 수출국가에서 수입보다 수출이 많으면 선사의 컨테이너 장비 물량이 수요가 많아져 수급 불균형을 가져올 수 있습니다. 이러한 공컨테이너 임대, 반출로 인해 선사는 비용을 보전하고자 부과하는 일종의 Charge입니다. CIC(Container Imbalance Charge) 컨테이너 수급 불균형 발생 컨테이너 불균형은 컨테이너 장비가 부족할 때 발생합니다. 일반적으로 물품이 실린 컨테이너는 다른 국가/항구로 운반한 다음 동일한 컨테이너를 사용하여 원래 목적지로 가져옵니다. 수출과 수입이 일치하면 시스템이 아무런 문제 없이 작동이 되지만 도착한 국가에서 다시 선적할 것이 없을 때는 원래 목적지에..

알리바바 수출 연구소 2021. 6. 18. 02:00

해상운임의 할증료 종류와 내용 (BAF, CAF, LSS, EBS)

해상운임에는 다양한 할증료가 있습니다. 종류는 10개 미만으로 선사 당사에서 예기치 못한 상황이 발생하면 선사가 부담하며 추가적인 비용을 보존하기 위해 화주에게 청구합니다. 할증료는 기본요율 외에도 화주에게 추가로 부과하는 요금이며 대표적인 할증료는 '유가할증료(BAF), 통화할증료(CAF) 등 새롭게 추가된 LSS(저유황 할증료)도 있습니다. 해상운임 할증료 종류 BAF(Bunker Adjustment Factor) : 유가할증료 선박의 연료비가 급등으로 인해 선사가 손실을 보전하기 위해 추가하는 할증료로 항공사, 선사가 연료 가격 변화를 상쇄하기 위해 요금을 추가로 적용하는 것입니다 (대부분 운임에 포함) CAF(Currency Adjustment Factor) : 통화할증료 외국환율의 급등으로 환차..

알리바바 수출 연구소 2021. 6. 17. 20:00

김소장의 알리바바 연구소