운송주선인이라고 하는 포워더는 Freight Forwarder이며 운송수단을 직접 소유하지 않은 채 운송을 위탁한 고객의 화물을 인수하여 수하인에게 인도할 때까지의 집화, 입출고, 선적, 보험, 운송, 보관, 배달까지 하는 업무를 주선, 수행하여 복합운송인으로 복합운송 증권을 발행하여 전구간을 운송책임 하는 자 법인을 말합니다.
포워더의 영업범위와 업무 성격에 따라 분류할 수 있습니다.
미국에서는 NVOCC라 하여 미국 신해운법에 '자기가 직접 선박을 운항하지 아니하는 운송인'이며 '화주'에 대해서는 해상 운송인이라고 명시, 포워더형 복합운송인을 법제화하고 있습니다.
포워더 BL 과 NVOCC BL
포워더 BL의 발행인이 선박회사가 아닌 화물운송 주선업자 즉, 포워더의 경우입니다. 운송 중개인은 Forwarder(포워더)와 NVOCC로 구분하고 있는데, Forwarder란 수출업자의 대리인으로서 부킹(Booking)과 선적서류작성 등의 일을 하는 자를 말합니다.
NVOCC(Non-Vessel Operation Carriers)는 무선박운송인으로 선박을 소유하지 않고 운송하는 운송인으로 복합운송주선업으로 칭합니다.
NVOCC를 선박을 소유하지 않은 운송인으로서 주로 소량화물을 FCL(Full Container Load)시키는 혼재 업자(Consolidator)를 말하기도 합니다. NVOCC는 선주의 대리인으로 활동한다는 점에서 포워더와 구분되며 자체 운임율표(Tariff)를 가지고 화주들에게 혼재 HBL(하우스 BL) 또는 Groupage(그룹페이지) B/L을 발급하고 있습니다.
"FREIGHT FORWARDER B/L IS NOT ACCEPTABLE"
일부 은행 중 그들이 발행한 신용장에 추가 조건을 넣어서 포워더 BL을 수락할 수 없다는 것을 보여줄 때가 있습니다. 왜 은행은 포워더 BL을 수락하지 않은 문구를 넣었을까, 물론 여러 가지 의견과 문제가 있었지만 포워더가 포워더의 자격이 아니라 운송인의 기명 대리인의 자격으로 서명하였고, 운송인의 이름도 있기에 원칙적으로 수리가 거절되는 원인이 있습니다. 즉 포워더가 BL을 발행을 했기 때문이 아니라 포워더가 '포워더의 자격에서 서명' 했기 때문이라는 점입니다.
신용장의 어떤 기준으로 서류심사를 해야 하는지 기준을 명시하지 않으면 무시되는 조건으로 "Forwarder's B/L이라고 하더라도 결제 거절 사유가 되지 않는 점도 있습니다.
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