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적하보험에서 전손(Total Loss)와 분손(Partial Loss), 보험 용어 해설 해상 적하보험에서 적하는 "적재된 화물"이라는 뜻입니다. 즉 적재된 화물에 드는 보험을 적하보험이라고 하며 화물의 파손 등이 발생했을 때 손해를 최소화하기 위해 드는 보험입니다. 항공이나 선박으로 배에 적재된 화물은 기상이변이나 불가항력에 따라 언제든지 수송 중 사고가 일어날 수 있습니다. 이런 경우에 대비해 적하보험에 드는 것은 필수일 수 있습니다. 신용장에서 요구하는 보험증권(Insurance Policy) 문장 해석 신용장(LC)에서 보험증권상 요구하는 특정 문구와 문장이 있습니다. 신용장에서 요구하는 매입 시 필요한 몇 가지 문장 보험증권 원본 세트와 백지 배서, 보험 부보율에 대한 문구에 대해서 알아 findmaster.tistory.com 인코텀즈 중 CIP, CIF는 수출자가 적하보험에 들도.. 2021. 6. 4.
CPT 목적지는 항구나 공항 또는 '내륙 지정장소' CPT 수출조건은 목적지 항구나 공항까지 운송하는 데 발생하는 운송비용을 수출자가 부담하는 조건이지만, 수출자가 CPT 견적을 만들어 목적지까지 모든 비용을 만들어(견적하여) 수입자에게 제시하는 조건이기도 합니다. CPT 조건과 CFR 조건의 유사한 점 CPT 조건은 CFR 조건과 아주 유사하며 CFR은 (Cost and Freight) 약자로 수입지의 목적지까지 드는 비용과 운송료를 수출자가 부담하지만, 화물의 대한 책임은 수출이 등에서 운송회사에 화물을 넘겨주는 것으로 수출자의 책임은 끝납니다. 마찬가지로, CPT는 (Carriage Paid To) 약자로 목적지(To) 운송료(Carriage)를 수출자가 부담(Paid)하며 화물에 대한 책임은 수출지 등에서 운송회사에 화물을 넘겨주는 것으로 책임이 .. 2021. 6. 4.
SCAC(Standard Carrier Alpha Code) '스캇코드' 의미는 스탠더드 캐리어 알파 코드(Standard Carrier Alpha Code) 즉, 줄여서 스캇 코드(SCAC)는 운송회사를 식별하는 데 사용되는 2~4자리의 영문 코드입니다. 1960년대 중반 운송 산업에서 전산화를 용이하기 위해 SCAC코드(식별 코드)를 개발했습니다. 운송자 식별이 필요한 모든 철도 및 수상운송 거래에서 사용되는 공인 운송회사 식별코드입니다. SCAC (Standard Carrier Alpha Code) '스캇 코드란' 미국 세관 국경보호국(CBP)은 SCAC을 자동화된 상업환경, 자동화된 Manifest(AMS-미사전 신고제도), 도착 전 처리(PAPA) 시스템에 사용하도록 의무화되어, 스캇 코드(SCAC)는 수입 식품을 추적하는 데 사용되는 식품의약국(FDA) 사전 통지 시스템 .. 2021. 6. 3.
NVOCC(무선박운송인)와 포워더의 차이점 이름에서 알 수 있듯이 NVOCC 무선박 운송인(Non-Vessel Operating Common Carriers)은 해상 운송 선박을 소유하거나 운영하지 않고, LCL 화물만 모아서 HBL(하우스 비엘)만 발행합니다. 즉 선박을 소유하지 않고 운송하는 운송인으로 직접적으로 선박을 소유하지 않고 화주에 대해 일반적인 운송인으로 운송계약을 맺는 복합운송주선업이라고 합니다. 이것은 VOCC 또는 선박회사와 구별되는 운영이며, 전 세계 최고의 VOCC는 머스크, APL, CMA CGM 등이 있습니다. 반면, 포워더는 수출자와 수입자 사이에서 화물의 운송과 관련된 모든 업무를 처리하는 내륙운송도 책임지면, 수출/수입자를 위해 보험 가입도 대행하며, 화물운송과 수출입통관에 관한 일련의 모든 과정을 처리합니다. 포.. 2021. 6. 3.
4대 보험 적용대상과 적용제외대상 기본적으로 1인 이상 근로자를 사용하는 모든 사업장은 4대 보험이 의무적으로 적용됩니다. 대신 고용/산재 보험의 경우 적용제외 사업장이 있는데, 농업/ 임업 등 1차 산업의 법인이 아닌 자가 상시 4명 이하의 근로자를 사용하는 경우, 가구 내 고용활동(가사, 서비스업)의 경우가 해당됩니다. 1인 이상 근로자를 사용하는 사업장은 모두 4대 보험 의무적용 사업장이 될 수 있습니다. 각 보험별로 적용제외 근로자가 있으며, 이 부분이 다소 헷갈릴 수 있어 체크해봐야 합니다. 국민연금 만 60세 이상인자, 1개월 미만의 기간을 정하고 근로하는 일용근로자 월 소정 근로 시간이 60시간 미만인 경우 국민연금 적용제외 근로자에 해당 건강보험 1개월 미만의 일용근로자 월 소정 근로 시간이 60시간 미만인 근로자 의료급여.. 2021. 6. 3.
미국 수출 AMS, ISF 10+2, ACI 신고 제도 AMS는(Automated Manifest System-미세관 사전신고)이라고 해서, 미국 관세국 경보 호국(CBP)에 의해 도입되었습니다. AMS 시스템은 잠재적인 보안 위협을 단속하기 위해 미국의 노력의 일환으로 필수적인 부분이기도 합니다. 즉 미국 해역을 출입하거나 퉁과 하는 모든 선박은 화물 내용에 대한 세부사항을 제공해야 하는 것으로 AMS는 특정 선박이 미국 항구에 진입하기 전에 필요한 세부 사항을 전달하거나 업로드하는 것입니다. 선적 전, 미세관에 EDI(전자 데이터 교환) 방식으로 전송 미국 내로 반입되는 모든 외국의 수입 화물에 대해, 선적하기 전에 적하목록 명세서를 EDI형태로 관세 국경 보호국(CBP)에 제출하고 승인을 받도록 하는 제도입니다. 또한 미국령에 속한 지역(괌, 버진아일랜.. 2021. 6. 2.
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