세계적 도매 플랫폼 알리바바에서 저속 전기차(NEV)를 검색하면 수많은 종류의 저속 전기차 상품을 만날 수 있습니다.
근거리 저속 전기차(NEV Neighborhood Electric Vehicle)라고 해서 플러그인 배터리카와 하이브리드카와 전기차가 포함됩니다. 물론 중국에서 시작한 배터리 장착 소형 전기차가 대세인 것과 규모적 저속 전기차 생산 국가이기도 하지만 도소매 몰 알리바바에서 마치 NEV가 상품처럼 등장해 판매로 이어진다는 것이 저속 또는 소형 전기차 시장은 앞으로 타면서 바꾸는 운송수단 즉 차량도 미래의 소모품이 되지 않을까 생각이 듭니다.
그중 알리바바에서 적절한 NEV 전기차 판매자를 선택하기 위해 몇 가지 설정 및 저속 전기차의 기술적 사양, 배송 내용, 구매 요구조건사항을 확인해 보겠습니다. 알리바바에서 최상단에 등재되어 NEV 3개 판매업체를 선정하였고 가격 범위는 ($2,000~$4,600 한화 약 2백2십만 원 ~ 5백2십만 원) 보입니다.
NEV 저속 전기차는 현재의 차량들과 다르며 근거리 저속 전기 차량 의미로 고속 전기자동차(FSEV, Full Speed Electronic Vehichle)의 단점인 비싼 가격을 현실에 맞춰 시장에 선보이는 수준으로 나온 차량을 말합니다. 마치 우체국 배송차량처럼
알리바바의 근거리 저속 전기차 상품과 시세는 물론 중국 시장에 반영된 완성차 시세로 특수한 기능은 제외, 탑승인원 제한을 둔 것으로 근거리 배송, 운송, 전달을 하기 위한 다목적으로 생산된 차량으로 느껴집니다. 마치 국내의 다마스나 라보처럼 소상공인 상업활동을 위한 맞춤 설계 디자인입니다.
구매 기준
기술적 사양 공통 내용
NEV는 중국에만 있는 것은 아니고 미국에도 있고 한국에도 판매되는 차량이 있지만 가격적인 측면에서는 중국 NEV는 상당한 이점을 보입니다. 이 중에서 대부분은 등록을 마친 후 일반 도로를 달릴 수도 없고 번호판조차 달 수 없는 일명 '동네 전기차' '골프 전기차'일 것입니다.
농촌 지역의 농로와 근거리 지역 내 순환하는 자동차 용도
단돈 500만 원 내외의 중국형 NEV 자동차를 선택하는 것은 비교적 합리적인 선택이 될 수 있지만 싸다고 해서 쉽게 결정하기에는 장애가 많을 수 있습니다. 예를 들어 배터리, 저속 전기차 수입 규정이 없으며 수입 통관절차도 개인이 하기에는 배터리 관련 인증을 받기에 무리가 크다는 점입니다.
중요한 점은 중국에서는 잘 달리고 목적성도 좋으며 실용적이라고 칭하지만 국내에 들어옴과 동시에 잠재적인 배터리 화재 문제도 발생할 수 있다는 것 그래서 국내업체들도 해당 차량의 뼈대(새시)는 수입을 하지만 배터리는 국산을 쓰는 업체가 많다는 점입니다.
그래서 싸다고 개인이 구매하는 일이 있을 수 있지만 보편적으로 배터리 교환 및 AS 관련 공식 지정업체나 지원체제가 미흡하고 국내 NEV 차량조차 시장에서 아직 뚜렷한 행보가 없어 수입 배터리 전기자동차는 좀 더 지켜볼 수밖에 없습니다.
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