주유등에 불이 들어오면 얼마나 더 갈 수 있을까?

 

 

운전 중 주유 등에 노란불이 들어와 당황한 적이 있나요? 그럼 재빨리 스마트폰을 꺼내 가까운 주유소가 어디고 목적지까지 몇 Km 남았나 생각도 듭니다. 반면 고속도로에서는 마음이 불안해질 수 있는데 고속도로에서는 가까운 휴게소가 얼마나 더 가야 되는지, 휴게소 간격이 먼 강원도행 고속도로라면 혹시나 갓길에 정차해도 안전할까 불안한 마음이 스며듭니다.

 

주유 등 경고 불빛을 보면 목적지에 도착할 연료가 충분하지 않은 상태에서 이마저도 연료가 바닥을 치면 고속도로 갓길 주차도 시도해 봐야 하지만 여전히 쌩쌩 달리는 차들 속에서 약간의 공황에 빠질 수 있습니다.  

 

 

주유 경고등 불이 들어오면 연료탱크에 10% 정도의 잔여 연료가 남아있다고 보면 맞습니다

 

 

 

주유 등 경고 시, 잔여 연료 주행 가능 거리 (고속도로 연비 주행 시  65Km ~70Km)

 

• 경차  - 6L(잔여 연료) * 15Km/l(복합 연비) = 94Km
• 중형차  - 9L(잔여 연료) * 13Km/l(복합 연비) = 117Km
• 대형차  - 12L(잔여 연료) * 12Km/l(복합 연비) = 144Km
• LPG차  - 10%(잔여 연료) * 10Km/l(복합 연비) = 100Km

 

주유 등이 켜진 후 얼마나 멀리 운전할 수 있을까?

 

주유 등이 켜지고 주유 게이지 표시 막대가 완전히 바닥에 있는 상태 상태에서 해답은 자동차의 유형에(세단, SUV, 트럭 등) 자동차의 연식, 도로 사정, 도로 상태에 따라 크게 달라집니다. 일반적으로 주유 등이 켜진 후에도 (30~50 mile 마일)

평균 50km~80Km 이상 주행할 수 있습니다. 그래서 주유 등이 들어와도 당황해할 필요가 없습니다, 단지 마음이 급해지고  불안할 뿐입니다.

 

경차나 소형차의 경우 주유 등이 켜진 후에도 연비 주행으로 100Km 이상 갈 수 있지만 포드 F-150과 같이 연비 감가가 큰 픽업트럭과 연비 킬러인 대형차의 경우는 경차, 소형차의 갈 수 있는 만큼의 절반 이하로 떨어질 수 있음을 명심해야 합니다. 

 

 

주유 등이 켜진 채 주행은 안전할까?

 

일단 주유 등이 켜진 후 주유소에 가는 것은 당황해할 필요가 없지만 차에 기름을 충분히 저장해 두는 것이 좋습니다. 당장은 기름양이 부족해 더 이상 운행이 불가능하거나 갓길 정차에 불안함 없이 배짱이 두둑해 주유통에 거의 비어 있는 상태에서 자주 운행하는 습관은 엔진에 손상을 줄 수 있습니다. 

 

연료 부족 상태(주유 등)로 주행하는 습관은 실제로 엔진과 연료 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 작은 먼지와 부식 입자가 연료탱크에 형성되어 바닥에 가라앉고 연료가 부족해지기 시작하면 이러한 입자가 연료 라인과 인젝터로 들어가 엔진 성능을 저해해 막힘을 유발합니다. 

 

특히 연료펌프와 연료 필터에 심각한 손상을 입힐 수 있으며, 연료 인젝터에 막힘 가능성과 함께 연료 부족의 사실은 말할 것도 없고 왜 주유 게이지 막대가 연료 탱크의 빨간색 선 위에 위치해야 하는지 이유가 됩니다. 

 

 

연료가 바닥을 치면 자동차는 어떻게 될까?

 

연료 탱크에 기름이 완전히 비워지기 시작하면 엔진은 마지막 찌꺼기와 함께 공기를 흡입하기 시작합니다.

 

이 공기는 연소에 필요한 연료-공기 혼합물을 킬터 밖으로 던지기 때문에 시동이 잘 안 걸릴 수 있습니다. 그래서 주유소가 가깝거나 이러한 상황을 자주 겪으며 이러한 습관에 소홀히 차를 완전히 건조한 상태로 두는 것은 엔진에 불필요한 스트레스를 주고 연료 탱크와 연소실에 공기가 축척되어 차에 연료를 가득 채워도 다시 시동을 걸기가 어려운 경우도 생깁니다.